В период становления рыночных отношений в России в 1990-е годы появилось и
стало активно развиваться новое научно-практическое направление - логистика.
Интерес к ней обусловлен потребностями развития экономики и бизнеса в целом.
Логистика содействует преуспеванию и развитию организации, снабжая потребителей
продуктами, товарами, своевременно и в точном соответствии с запросами. А кто
есть потребитель? Для логистики потребителем является всякий, кому производятся
поставки в любое место назначения. Местом назначения может быть и оптовый магазин
и частный дом и предприятие оптовой торговли, а так же заводской склад или складское
хозяйство. Зачастую в роли потребителя выступает одно из предприятий самой фирмы
или её делового партнера, относящееся к другому звену логистической цепочки.
Вне зависимости от мотивов и целей поставок, обслуживание потребителей - ключевой
фактор, формирующий потребности логистики. Методы логистики объединяют организацию
и управление различными фазами, стадиями и аспектами экономической деятельности.
Часто используют следующее определение логистики: "Логистика - наука об
управлении информационными и материальными потоками в процессе движения товаров".
Хотя надо заметить, что однозначного определения логистики не существует, так
как на передний план выходят отдельные стороны логистического управления.
В настоящее время насчитывается множество видов логистики. Вот некоторые из
них: транспортная логистика, закупочная и производственная логистика, складская логистика, коммерческая логистика, информационная и маркетинговая логистика,
промышленная логистика и логистика распределения. Причём большенство из них
взаимно пересекаются. Это можно посмотреть на примере из определения задач транспортной
логистики, основными задачами которой является обеспечение грузоперевозок, минимизация
затрат на грузоперевозку, поиск оптимальных маршрутов следования груза; поиск
и выбор экспедиторов, транспортной компании - перевозчика, планирование доставки,
грамотное оформление и заключение договоров и контрактов на экспедирование,
куплю-продажу товаров, прохождение таможни, консолидация (объединение) грузов
в процессе доставки; хранение на складах; согласование прочих вопросов с отправителем
и получателем груза и т. д. Транспортная логистика отличается от транспортировки
тем, что транспортировка груза является результатом деятельности логиста а имеено
выбора наиболее выгодного варианта с точки зрения времени и стоимости маршрута,
вида транспорта и их сочетаний. Как правило транспортировке сопутствуют дополнительные
услуги: погрузочно-разгрузочные работы, страхование груза, складские услуги
и охрана, таможенное оформление и прочее. Транспортная логистика воедино связывает
многие этапы доставки груза.
Сущность и содержание закупочной логистики. Закупочная логистика - это управление
материальными потоками в процессе обеспечения предприятия материальными ресурсами.
Любое предприятие, как производственное, так и торговое, имеет в штате службу,
осуществляющую закупку, доставку и временное хранение товара (это могут быть
как стройматериалы керамогранит, гипсокартон - стекломагниевый
лист СМЛ КВЛ, так и сырьё для завода).
Нынешнее состояние и тенденция развития логистики Китая - одно из важнейших направлений развития современной логистики Китая. Ссылаясь на статистические данные Китайского информационного центра логистики, по итогам 2005 г. Общий оборот китайцев достиг 48 трлн. юаней, что увеличилось на 25, 2% по сравнению с предыдущим годом. Условно-чистая продукция индустрии логистики составила 1, 2 трлн. юаней, рост на 12, 7%. Доля тарифов на логистику в создании ВВП снизилась с18, 8% до 18, 6% по сравнению с прошедшим годом. По последним данным статистики масштаб современной логистики Китая в целом увеличен, темп роста ускорен, хозяйственная эффективность повышена, роль подтягивания и стимулирования экономическому развитию усилена. Следует отметить, что развитие современной логистики, особенно развитие логистики в пунктах перехода зависит от реформы систем управления таможенным пропуском. Переходные пункты как окно для открытия страны внешнему миру, одновременно представляют собой и проходы для экспортно-импортных товаров. В последние годы постоянно растущий объем внешней торговли продвигает динамичное развитие логистики в переходных пунктах Китая, которая стала одной из важнейших составляющих частей логистики страны.